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1056. 把山寨进行到底

反转人生 | 作者:落寞的蚂蚁 | 更新时间:2016-08-16 03:27:11
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    国内的自动变速器,到十年之后,都搞不出来,表面上说是受三方面条件限制的因素。

    其中最经常被拿出来说的就是专利!

    要知道那帮欧美日本鬼畜,可不是一般的坏,一台自动液压变速器,往往需要成百上千个零件,他们可以把这成百上千个零件全都申请专利。

    而你生产的时候,往往绕不开一些零部件的专利,毕竟很多零部件都是经过千锤百炼之后得出的结论。

    你生产模仿一个,就会受到他们的专利起诉。

    而另外两个因素,一个是材料,另外一个是加工精度。

    材料方面主要是因为变速器里面的齿轮,轴承,等等零部件往往是需要在高温,高腐蚀的环境下连续工作,所以必须使用特殊材质的钢材。

    而在这方面一直是国内的短板,毕竟材料科学是一切科研的基础,而在这方面,咱们做的一直不到位。

    大型国有企业有钱,有人才,有条件可是他们就是不投入,毕竟研发材料,投入大,周期长,而主管的领导都是政治人员,不是科研人员。

    他们更关注自己在任期间的政绩,而不是科研成绩。

    所以他们更喜欢周期短的外购,而且外购的时候,还可以吃回扣。。。

    而加工精度也是一直困扰咱们的老大难问题,想要保证变速箱的工作寿命,还有稳定性,就绕不开这个难题。

    别的不说。光是一块变速器的液压阀上面的液压油路。那曲曲折折的沟壑。加工起来就格外的困难,还要保障精度,在没有合格的加工机床的情况下,光是这个就能难死你。

    所以即便是到了十几年之后,这自动变速器的生产加工,都一直是困扰着国内诸多汽车企业的主要问题。

    但是你说他难,其实也并不是真正的难,主要还是要看你有没有恒心。舍不舍得投入。

    这一点从后世的byd身上就可以看得出,作为一家民营汽车制造企业,为了不被外国的零部件供应商卡脖子,为了可以和国内市场上横行霸道的外资汽车企业叫板,他们就是咬着牙加大投入,埋头搞研发。

    什么专利,什么难度,什么投入,人家都不在乎,人家都舍得。

    结果怎么样?短短几年时间里。人家就搞出了自己的双离合变速器。

    大众的人来考察一番,得出的结论就是这台变速器。其实就是山寨的我们的双离合变速器,只是在一些微结构上做了调整。

    但是又如何?你看大众去告byd了吗?

    和大众 合作的一汽,因为偷偷的使用了大众二十年前的桑塔纳上面用的1.6排量的发动机,结果大众毫不犹豫的就抽了一汽的脸。

    但是在byd逆向开发他们的双离合变速器的问题上,他们却只能选择装聋作哑。

    因为他们知道,去告byd,他们根本告不赢,人家舍得和你打官司,在华国你打这样的官司,和国外一样,如果没有上级的行政干扰,人家可以和你打个十年八年,甚至打上十几二十年,也不一定能出结果。

    那么卡脖子这一招呢?byd可不是一汽,和你大众没合作项目,完全不搭界。

    你怎么卡人家脖子?人家的发动机自己造的,底盘自己逆向开发日本车商的,连自动变速器都搞出来了,你还怎么卡?从哪里卡?

    所以大众只能捏鼻子认了!

    这就是逆向山寨成功的典型例子,只要你真正的掌握了核心技术,他就拿你没辙!

    还有一个逆向山寨失败的典型,那就是长城。

    为了挤占中高端市场,长城逆向研发了奔驰m系列的底盘,然后推出了自己的中高端suv车型h8,刚开始的时候德国人没当回事。

    可是后来h8推出之后,大受欢迎,一上市就接到了数千订单,眼看就要在中高端市场站稳脚跟。

    德国人一看,这还了得?要知道这中高端市场,可是他们一贯的垄断底盘!

    长城在低端市场的威力,他们是看得见的,所以他们绝对不容许长城到这个市场来搅局。

    那咋办?卡你脖子,卡死你!

    长城这款h8的变速箱就是来至于采埃孚的,然后奔驰的人几个电话 过去,采埃孚立马通知长城,对不起,我们的变速箱产能受限,你们的订单等着吧,也许要一年两年,也许要两年三年才能到货。

    你不愿意的话,那好,咱们就给你退钱。

    长城一下就傻了眼,结果只能自己吞了那个哭过,h8上市无限延期。

    这就是没有掌握核心技术的典型。

    而李逸帆现在接手了晨华汽车,他是绝对不会允许,自己的汽车企业出现那样的情况的,被人卡脖子,可不是他的作风。

    要山寨,那就直接山寨他们最核心的部分,只要掌握了汽车的三大件,那就不怕那些国外车商的打压。

    要做搅局者,那就必须要做好万全的准备。

    现在从头开始搞研发,还来得及,而且老子是下定决心了,不搞还好,要搞就那动静闹大一点。

    反正现在老子有钱,也舍得钱,我就不信,钱砸下去,连个水花都听不见。

    在国外搞科研,动辄就是十几亿的美元,尤其是变速箱这样的大项目,老外一般对外宣传的时候,都会说我们在搞xxx项目的时候,投入了数十亿美金。。。

    光是这么一个数目,就把后面不明真相的人给震住了,尤其是刚刚加入wto的华国人,很多人对老外的话都奉为金科玉律。

    我靠,你看看,人家真是舍得,为了搞一个变速箱就投入十几个亿啊,咱们这水平,这点钱,还搞个屁啊?

    算了, 回去一人发两箱苹果,发两箱橘子,洗洗睡了吧!

    其实不然,要知道老外这些数据里面其实有很多水分。

    就比如他投入了八个亿,他就敢给你吹成十八个亿,要不这么说,消费者哪能买单?

    所以你必须得把你的投入吹的大一点,让消费者信以为真,我靠,投入这么大,果然高大上啊!

    这样你推出新产品的时候,每台加价一两万,他们才会买单。

    而且把投入研发的经费吹嘘的高一点,也可以合理避税,税务局来查账,就把这投入往上面一报,反正账目繁多,科研又是消耗项目,税务局的人又不懂科研,所以查不清楚。

    这样企业就可以悄悄的把一部分收入盈利,通过研发的名义黑掉,不用交税。

    另外一方面,就算他们投入了八个亿,可是又有多少是用来研发的?

    要知道外国的科研人员的工资可不低,一般的科研人员,哪怕是在实验室里打杂的,这年头也得是五万美金的年薪起步,带点名头的年薪都得七八万,甚至十几万,所以老外搞研发,其实投入的大头,都是在科研人员的薪金上面。

    其实真正用在研发的材料,和机械设备上面的,能有个一半都算不错了。

    而这时候在国内,你完全不用担心这样的问题,这年头国内的科研人员的工资可非常低。

    一个国内一流大学的科研毕业生,一年到头的薪资算下来,也就是十万人民币顶了天了,这才多少钱,一万美元多一点。

    这也是这几年来,国外的科研公司,纷纷在国内开设实验室的主要原因,科研人员工资低,这样就可以把大把的外围的基础的,繁琐的科研工作,交给华国人来做。

    而搞科研,放着这么大的一个人才市场不利用,那简直可以被雷劈死算求。

    外国佬那些动辄几十亿美元的科研投入,能吓得住国内很多不明真相的领导和科研工作者,可是却吓不住李逸帆。

    老子有钱,而且国内的科研人员价格不贵,老子搞得起。

    你们几十年的积累研究是吧?你们研究所有一百多研发人员是吧?

    老子一样可以用人海战术给你推平,你们用一百多人,老子就用一千多人,而这一千多人的薪资,一年算下来,可能还没你那研究所的人员薪资高。

    再者说了,哥们现在就是不差钱。

    什么狗屁专利,老子才不在乎,就逆向研发你丫的,有种你就去告,看你能告的赢不,打官司扯皮,老子奉陪。

    要是没这点混不吝的精神,老子还不如玩蛋去。

    你以为你们设置专利门槛,就可以吓退老子?别做梦了!

    李逸帆这番混不吝的气势,可真是把周元超给震住了,原本他确实是有些顾忌专利的问题,可是现在在看看眼前的老板,他这完全是把专利当成屁啊!

    从长远来说,这种态度很不利于,科学技术的发展,毕竟没了专利保护,大家都等着山寨别人的就成了,谁还用心去搞研发啊!

    可是就现在的环境,和他们所处的行业来说,周元超非常喜欢李逸帆的这种态度,甚至他觉得,这番话,还带着一股霸气!

    “我和你说,周工,咱们要么就不搞,要搞就搞一把大的。刚刚咱们的优势我都和你说了,所以你就把心给我揣回到肚子里,他们来找,我来担着!咱们就是要把山寨进行到底!”(未完待续。。)
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